911 – ページ 2 – Morethan Motorsport ポルシェチューニングブログ

ポルシェ 991GT3 定期メンテナンス・ブレーキキャリパーO/H

ポルシェ 991GT3 3.8L 定期メンテナンスでご入庫いただきました。サーキット走行もされているGT3で、事前にブレーキキャリパーピストンのセラミックキャップが割れているとのご相談がありましたので、ブレーキキャリパ

年始からたくさんのご入庫、ご依頼をいただき有難うございます。 987ケイマンは法定12ヶ月点検でご入庫いただきました。 2年に一度の車検点検だけでなく、1年点検(法定12ヶ月点検)で愛車が安心して走れる状態かどうかをチェ

ポルシェ 991.2カレラS(991後期)にポルシェスポーツエグゾーストシステム(スポーツエキゾースト)を取付けさせていただきました。ポルシェ純正スポーツエグゾーストは長期間欠品が続いておりますが、ドイツへオーダーして

ポルシェ 991カレラのPDK(トランスミッション)“T/M故障・リバースギア不可”修理です！！走行中に“トランスミッション故障・リバースギア不可”エラーメッセージ点灯と

ポルシェ 992カレラ4S エンジンチェックランプ点灯の修理 “コールドスタート時にエンジンが振動して、エンジンチェックランプが点灯した”とのことで入庫しました。ポルシェテスターPIWIS-3で

【Porsche Sprint Challenge Japan・ポルシェスプリントチャレンジジャパン】 2023 Rd.1＆2 in.富士スピードウェイ今シーズンもポルシェスプリントチャレンジジャパン（PSCJ）にモア

ポルシェ 996カレラ4Sのサスペンションを交換しました。社外サスペンション(ピロ式)が取り付けられており、ピロアッパー等から異音が発生するとのご相談をいただき、今回は「ビルシュタインB8スポーツサスペンションキット」

ポルシェ 996ターボの車検メンテナンスでお預かりしました。 996ターボは20年経過しましたが、しっかりメンテナンスをおこなっていれば、まだまだ楽しいポルシェターボです!! リフトアップして点検を進めると、ATフルード

ポルシェ 991GT3RSにFVDバイパスセンターマフラーをインストールしました。もともとGT3RSにはチタン製の軽量サイレンサーが装備されていますが、純正チタンサイレンサーより更に軽量かつハイパフォーマンスなバイパ

ポルシェジャパン主催のポルシェモータースポーツオフィシャルレース【ポルシェスプリントチャレンジジャパン】に参戦!! PSCJ2023 大会スケジュール 4月2日（日）第1戦-第2戦　富士スピードウェイ 2レース　（10周