ポルシェ – ページ 9 – Morethan Motorsport ポルシェチューニングブログ

ポルシェ 997カレラ H&Rスポーツスプリング取付け

ポルシェ 997カレラにH&Rスポーツスプリングをインストールしました。素カレラの純正サスペンションの車高では、やはり高く感じてしまいますね。今回はショックは純正のまま、H&Rスポーツスプリングに交換

ポルシェ 991GT3RSをメンテナンスでお預かりしました。エンジン、ミッション、足周りなど各部点検し、エンジンオイルを交換します。エンジンオイルはMOTUL 300VもしくはMobil 1をお選びいただけます。

ポルシェ 911クラシックパーツが入荷しました。ポルシェ空冷911はアフターパーツも充実しています。モアザンモータースポーツではポルシェ純正パーツの他、高品質アフターパーツも多く取り扱っております。今日は964＆

ポルシェ 991タルガ4 BILSTEIN B16サスペンションをインストールしました。希少な991タルガ4ですが、PASMなし車両はやはり車高が気になりますね。今回はビルシュタインB16サスペンションキットを組み、

ポルシェ 991.2GT3RSのマフラーを交換しました。今回はMade in Germany・CARGRAPHIC ExhaustのFull Sport Exhaust Systemをインストール。 200Cellトリ

ポルシェ 911 930カレラ3.2をメンテナンスでお預かりしました。バルブカバー、リターンチューブからエンジンオイル漏れがあり、修理させていただきました。リターンチューブは分割式のリペアキットに交換。バルブカバ

ポルシェ 987.2ボクスターSのメンテンナンスでお預かりしました。エンジン下周りのオイル漏れチェック、足回りの点検、ポルシェ専用テスターにてシステムチェックなど、細部までしっかりと点検させていただきました。サスペ

ポルシェ 987.2ケイマン2.9LにIPD “Competition” Plenum をインストールしました。通常のIPDプレナムには純正ノーマルの74mmスロットルボディーを取付けますが、

ポルシェ 981ケイマンSのブレーキメンテンスです。ブレーキパッド交換に合わせて、ディスクローターも交換しました。今回はポルシェ純正ディスクローターにブレーキパッドはENDLESS MX72の組み合わせとなります。

ポルシェ 991.2GT3 Touring packageのオイル交換、点検のご依頼です。 ”羽ナシ3ペダルGT3”ことツーリングパッケージは生産台数も少なく、日本へは導入されていないレアな911GT3です。エンジン