ポルシェ – ページ 7 – Morethan Motorsport ポルシェチューニングブログ

ポルシェ 718スパイダーオーリンズTTX・RSSサスペンションキットで足周りチューニング

ポルシェ 718スパイダーの足周りをアップデートしました。ケイマンGT4ではなく！スパイダーで最速目指して始まったプロジェクトですが、今回は足周りをアップデートしました。サスペンションはゴールドに輝くOHLINS/オ

ポルシェ 991.2GT3RSにオプション設定の90Lフューエルタンク（標準64L）を取付けました。 4.0LエンジンのGT3RSの燃費は決していいものではありませんね。。。それはそれは速いのですが。。。長時間枠のサー

ポルシェ 981ケイマンSの定番チューニングをご紹介。ケイマンSは水平対向6気筒3.4Lエンジンを搭載しておりますが、サーキットでのスポーツ走行を軽快に走れるようチューニングさせていただきました。ミッドシップポルシェ

ポルシェ 991.2GT3にFVDスポーツキャタライザーとセンターバイパスマフラーを取付けました。 GT3でサーキットを気持ちよく走行したいとのリクエストで、 FVD Brombacher製の200Cellスポーツキャタ

ポルシェ 981ケイマンGTSにショートシフターをインストール。 981ケイマンGT4＆981ボクスタースパイダー用の6MTシフトは通常モデルよりショートストローク設計になり、よりクイックにレスポンス良くシフト操作が可能

ポルシェ 981ケイマンSにポルシェ純正スポーツエグゾーストをインストールしました。ボクスター＆ケイマンに限らず、911モデルでも人気のオプション「スポーツエグゾースト」！！中古車探しでは希望のオプション全てがマッチ

ポルシェ 991カレラSカブリオレにIPD PlenumとBMCスポーツエアーフィルターを取付け、ECUソフトウェアアップデート（ECUチューニング）！！まずは吸気チューニングの定番、IPDプレナムとBMCエアーフィル

ポルシェ 991.2 カレラカブリオレにスポーツエグゾーストをインストールしました。ターボエンジンになった991カレラ後期型ですが、ターボエンジンでもマフラーサウンドを楽しみたい！ということで、 PSE ポルシェスポ

1973年式ポルシェ 911Eのダッシュパネルを交換しました。ひび割れてしまったダッシュパネルが綺麗になると気持ちがいいですね。パーツはポルシェクラシック純正を使用しています。ポルシェはクラシックモデルのパーツも

メンテナンスのご依頼をいただきました、ポルシェ964カレラ2の修理です。最近は空冷ポルシェのメンテナンス依頼も多くいただけて、大変嬉しく思っております。ご入庫のカレラ2は停車しているだけでオイルが床に垂れてほどです。