ポルシェ – ページ 7 – Morethan Motorsport ポルシェチューニングブログ

ポルシェ 991.2GT3RS AIM SOLO2データロガー取付け

ポルシェ 991.2 GT3RSへデータロガーを取付けました。データロガーにより、サーキット走行でのラップタイム計測や走行データ解析が可能になります。使用したのはAIM社の下記2機種になります。・AIM SOLO2

ポルシェ 997カレラにH&Rスポーツスプリングをインストールしました。素カレラの純正サスペンションの車高では、やはり高く感じてしまいますね。今回はショックは純正のまま、H&Rスポーツスプリングに交換

ポルシェ 911クラシックパーツが入荷しました。ポルシェ空冷911はアフターパーツも充実しています。モアザンモータースポーツではポルシェ純正パーツの他、高品質アフターパーツも多く取り扱っております。今日は964＆

ポルシェ 991タルガ4 BILSTEIN B16サスペンションをインストールしました。希少な991タルガ4ですが、PASMなし車両はやはり車高が気になりますね。今回はビルシュタインB16サスペンションキットを組み、

ポルシェ 982ケイマンストックカーのご紹介モアザンモータースポーツでは、ポルシェのチューニングパーツの販売及び取付け、ポルシェのメンテナンスやレースサポートを行っておりますが、独自のノウハウを活かし、チューニ

ポルシェ 991.2GT3RSのマフラーを交換しました。今回はMade in Germany・CARGRAPHIC ExhaustのFull Sport Exhaust Systemをインストール。 200Cellトリ

ポルシェ 911 930カレラ3.2をメンテナンスでお預かりしました。バルブカバー、リターンチューブからエンジンオイル漏れがあり、修理させていただきました。リターンチューブは分割式のリペアキットに交換。バルブカバ

ポルシェ 987.2ボクスターSのメンテンナンスでお預かりしました。エンジン下周りのオイル漏れチェック、足回りの点検、ポルシェ専用テスターにてシステムチェックなど、細部までしっかりと点検させていただきました。サスペ

ポルシェ 987.2ケイマン2.9LにIPD “Competition” Plenum をインストールしました。通常のIPDプレナムには純正ノーマルの74mmスロットルボディーを取付けますが、

ポルシェ 981ケイマンSのブレーキメンテンスです。ブレーキパッド交換に合わせて、ディスクローターも交換しました。今回はポルシェ純正ディスクローターにブレーキパッドはENDLESS MX72の組み合わせとなります。