ポルシェ 991ターボSのチューニング&カスタマイズのご紹介です。 991ターボSはオリジナルでも560PS・700Nm!!とハイパワーなのですが、 さらなるパワーアップのため、FVDソフトウェアアップデートでECUチュ
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ポルシェ 991ターボSのチューニング&カスタマイズのご紹介です。 991ターボSはオリジナルでも560PS・700Nm!!とハイパワーなのですが、 さらなるパワーアップのため、FVDソフトウェアアップデートでECUチュ
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ポルシェ993カレラSのエンジンオイル漏れ修理をしました。 チェーンケースカバーとタペットカバーのガスケットは空冷エンジンの定番ですね。 今回はチェーンハウジングとクランクケース間の漏れはありませんでした。 マフラー周り
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PORSCHE 911 Speedster Type.964 Morethan Motorsport feat.911DAYS ポルシェ 911スピードスター タイプ964 モアザンモータースポーツ feat.911デイ
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ポルシェ 991.2GT3RSにオプション設定の90Lフューエルタンク(標準64L)を取付けました。 4.0LエンジンのGT3RSの燃費は決していいものではありませんね。。。それはそれは速いのですが。。。 長時間枠のサー
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ポルシェ 991.2GT3にFVDスポーツキャタライザーとセンターバイパスマフラーを取付けました。 GT3でサーキットを気持ちよく走行したいとのリクエストで、 FVD Brombacher製の200Cellスポーツキャタ
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ポルシェ 991カレラSカブリオレにIPD PlenumとBMCスポーツエアーフィルターを取付け、ECUソフトウェアアップデート(ECUチューニング)!! まずは吸気チューニングの定番、IPDプレナムとBMCエアーフィル
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ポルシェ 991.2 カレラカブリオレにスポーツエグゾーストをインストールしました。 ターボエンジンになった991カレラ後期型ですが、 ターボエンジンでもマフラーサウンドを楽しみたい!ということで、 PSE ポルシェスポ
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1973年式 ポルシェ 911Eのダッシュパネルを交換しました。 ひび割れてしまったダッシュパネルが綺麗になると気持ちがいいですね。 パーツはポルシェクラシック純正を使用しています。 ポルシェはクラシックモデルのパーツも
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メンテナンスのご依頼をいただきました、ポルシェ964カレラ2の修理です。 最近は空冷ポルシェのメンテナンス依頼も多くいただけて、大変嬉しく思っております。 ご入庫のカレラ2は停車しているだけでオイルが床に垂れてほどです。
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ポルシェ 991GT3にJCRチタンマフラーをインストールしました。 チタンマフラーと言えばAKRAPOVICアクラポビッチが有名ですが、 JCRもポルシェ用チタンマフラーを数多く製作しています! 今回はサイレンサー撤去
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