ポルシェ – Morethan Motorsport ポルシェチューニングブログ

ポルシェ 981ボクスターGTS メンテナンス PDKフルード交換

ポルシェ 981ボクスターGTSのメンテンナンスでご入庫いただきました。 NAフラット6の快音と軽快な走りで人気のオープンモデル”981ボクスターGTS” 定期メンテナンスのご依頼をいただきました

ポルシェ 718スパイダーにエグゾーストバルブコントローラーとユピテルスピードレーダーをインストールしました。 “エグゾーストバルブコントローラー”とはエンジン回転数や速度に関係なく、リモコン操作

ポルシェ 991.2GT3のブレーキをアップデートしました。ポルシェ純正ブレーキパッド、ディスクローターが減ってきましたので、サーキット走行用に“PFCブレーキ”に交換しました。 PFCブレーキ

ポルシェ 993カレラ車検整備にてご依頼いただきました。いままでも大切にされてきた空冷ポルシェ993ですが、2年に一度の車検整備なのでしっかり点検させていただきます。今回はエンジンオイル漏れの修理を。と言ってもク

ポルシェ 991カレラに純正スポーツエグゾーストシステムをインストール！！人気の後付けオプションの”スポーツエグゾースト”(スポーツエキゾースト)は991前期、991後期、981ケイマン&amp

ポルシェ 718 Boxster(ボクスター)にポルシェ純正スポーツエグゾーストシステム(PSE)を取付けました。モデル問わず大人気オプションのスポーツエグソースト(スポーツエキゾースト)ですが、ターボモデルの718ボ

ポルシェ 991GT3 3.8L 定期メンテナンスでご入庫いただきました。サーキット走行もされているGT3で、事前にブレーキキャリパーピストンのセラミックキャップが割れているとのご相談がありましたので、ブレーキキャリパ

年始からたくさんのご入庫、ご依頼をいただき有難うございます。 987ケイマンは法定12ヶ月点検でご入庫いただきました。 2年に一度の車検点検だけでなく、1年点検(法定12ヶ月点検)で愛車が安心して走れる状態かどうかをチェ

ポルシェ 991.2カレラS(991後期)にポルシェスポーツエグゾーストシステム(スポーツエキゾースト)を取付けさせていただきました。ポルシェ純正スポーツエグゾーストは長期間欠品が続いておりますが、ドイツへオーダーして

ポルシェ 991カレラのPDK(トランスミッション)“T/M故障・リバースギア不可”修理です！！走行中に“トランスミッション故障・リバースギア不可”エラーメッセージ点灯と