モータースポーツ – ページ 4 – Morethan Motorsport ポルシェチューニングブログ

ポルシェモータースポーツオイルパン

ポルシェモータースポーツオイルパンが入荷しました！！ 996モデル、997モデル、986・987ボクスター、987ケイマンに使用可能です。ディープタイプのモータースポーツオイルパンは、エンジンオイル容量が約0.6リ

ポルシェ 991.2GT3 4.0・GT3RS 4.0用 FVDエグゾーストシステム！！ポルシェでサーキットを速く走るためのモデル＝911GT3 FVDエグゾーストシステムはサーキットをより速く走るためのに開発されてい

ポルシェ981ケイマンGT4のブレーキディスクとパッドを交換しました。スポーツ走行後のメンテナンスでブレーキディスク、ブレーキパッドを交換しました。ポルシェ純正のブレーキディスクは¥128000/片側でしたので、今

ポルシェ 997.2 DFIにIPD Plenumを取付けました。直噴3.8Lエンジンには82mmスロットルボディーが純正装着されていますので、 Plenumインテークのみの交換となります！！吸気パフォーマンスが良く

ポルシェ997.2GT3にBMCエアーフィルターを取付けました。モータースポーツでも多くのメーカーで採用されている高性能エアーフィルターは、定期的な洗浄で性能も持続し、フィルターは一体成形で作られるため耐久性にも優れ

ポルシェ 997.2 GT3のクラッチを交換しました。軽く！レスポンス良く！サーキット走行可能！というご要望で、国産強化クラッチを生産している小倉クラッチの輸入車ライン「ARUGOS-アルゴス」をお選びいただきまし

ポルシェカレラカップジャパン2019シーズンが終わりました。 PCCJの晴れ舞台！！最終戦の鈴鹿F1ラウンドは台風接近のためレース開催中止となりました… 毎年楽しみにしているF1併催の最終戦の土曜日予選、日曜日のレース

ポルシェスプリントチャレンジジャパン（PSCJ）Rd.9最終戦が鈴鹿サーキットで開催されました。私が参加しているチームからは991GT3Cup Gen.1が2台参戦しております！！今回はミカ・ハッキネン参戦の鈴鹿10

ポルシェ・991.2 GT3ツーリングにショートストロークシフターキットを取り付けました。 GT3＆GT4はもともと純正ショートストロークシフターが標準装備ですが、今回は更にクイック（35％）で強化タイプのショートシフ

ポルシェ・991GT3/GT3RS用センターバイパスマフラーのご紹介です。 FVD Brombaherバイパスセンターマフラーはマフラーセンターサイレンサー部のストレート化になりますので、パフォーマンスアップはもちろん、