Morethan Motorsport ポルシェチューニングブログ – ページ 12 – FVD Brombacher・ポルシェ純正パーツ・ECUチューニングやレースレポートなどをご紹介いたします。

ポルシェ 991.2GT3 FVDエグゾーストシステム

ポルシェ 991.2GT3 4.0・GT3RS 4.0用 FVDエグゾーストシステム！！ポルシェでサーキットを速く走るためのモデル＝911GT3 FVDエグゾーストシステムはサーキットをより速く走るためのに開発されてい

Capristo Automotive（カプリストオートモーティブ）Made in Germanyから、新型911 992カレラ・992カレラS用バルブシステムエグゾーストが発売されました。 200Cellスポーツキャ

ポルシェ 997.2カレラSのビルシュタインショックアブソーバーが入荷しました。スポーツショックのビルシュタインB6ではなく、ポルシェ純正同等のビルシュタインB4（PASM）をご注文いただきました。 PASM付きのポ

New 911 992カレラが入庫しました。マフラーのテールパイプを台形型？のノーマルタイプから、ポルシェ純正スポーツテールパイプに交換したいとのことでご相談がありました。 992カレラSでは標準装備でデュアルテール

ポルシェ 997.2GTSの点検整備とアライメント調整で入庫しました。ターボでもない、4WDでもない、3.8L自然吸気のカレラGTSです！！ 997最終型の997カレラGTSはレゾナンスインテークシステム搭載により、

ポルシェ 982ケイマン＆ボクスターのスポーツキャタライザーのご紹介です。 Made in Germany FVD Brombacherから982（718）ケイマン＆ボクスター用の200Cellスポーツキャタライザー＆9

ポルシェ 991.2カレラにスポーツデザインリアスポイラーを取り付けました。スポーツデザインパッケージ車輌用のリアスポイラーになりますが、標準車にも取り付けが可能です。ポルシェ純正パーツですので、可変リアスポイラー

ポルシェ 991.2カレラのHIDバルブを交換しました。純正バルブより明るくしたいとのご要望で、 PHILIPS（フィリップス）X-treme Ultinon 6000kをお選びいただきました。 991.2からはフェン

ポルシェ981ケイマンGT4のブレーキディスクとパッドを交換しました。スポーツ走行後のメンテナンスでブレーキディスク、ブレーキパッドを交換しました。ポルシェ純正のブレーキディスクは¥128000/片側でしたので、今

ポルシェ982ボクスターGTSにH&Rスポーツスプリングをインストールしました。もともとPASM付きGTSモデルは通常モデルより車高が低く設定されていますが、 H&Rスプリングにより、更に20-25mm