Morethan Motorsport – ページ 14 – Morethan Motorsport ポルシェチューニングブログ

ポルシェスプリントチャレンジジャパン（PSCJ）Rd.9

ポルシェスプリントチャレンジジャパン（PSCJ）Rd.9最終戦が鈴鹿サーキットで開催されました。私が参加しているチームからは991GT3Cup Gen.1が2台参戦しております！！今回はミカ・ハッキネン参戦の鈴鹿10

ポルシェ・991.2 GT3ツーリングにショートストロークシフターキットを取り付けました。 GT3＆GT4はもともと純正ショートストロークシフターが標準装備ですが、今回は更にクイック（35％）で強化タイプのショートシフ

ポルシェ・991GT3/GT3RS用センターバイパスマフラーのご紹介です。 FVD Brombaherバイパスセンターマフラーはマフラーセンターサイレンサー部のストレート化になりますので、パフォーマンスアップはもちろん、

ポルシェ・981ボクスタースパイダーがメンテナス入庫しました。 Fabspeedスポーツキャタライザー付き3.8L自然吸気6気筒の6MTのボクスパはとても楽しいクルマです！！先日、4L自然吸気6気筒の6MTの718ボク

ポルシェ・991カレラにH&Rスポーツスプリングを取付けました。標準シャシーのPASM無しのサスペンションでは車高が高く、2～3cm程ローダウンしたいとのご要望でスプリングを交換しました。スプリングのみの交換

ポルシェ・981ケイマンにZunsportメッシュグリルセットを取付けました。ラジエーター前部にメッシュグリルを取付ける事により、飛石や異物混入によるラジエーターの損傷に効果的です。フロントバンパーのラジエーターメッ

ポルシェカレラカップジャパン（PCCJ）Rd.7-8が富士スピードウェイで開催されました。今回は「Porsche Sportscar Together Day」ということで、ポルシェカレラカップジャパン(PCCJ)とカ

ポルシェ・996カレラ4用ビルシュタインB8ショックアブソーバー×H&RスポーツスプリングキットショートストロークスポーツダンパーモデルのB8ショックアブソーバー＋H&Rスポーツスプリングのキット商品の

ポルシェ・ケイマンGT4純正リアディフューザーセットが入荷しました。ケイマンGT4・ボクスタースパイダー専用設計のディフューザーはより大きく突き出し、メッシュグリルとなりよりスポーティーな外観となっております！！この

ポルシェ・991カレラ、991.2カレラ用ハーネスバーのご紹介です。サーキットでのスポーツ走行に欠かせない6点式ハーネス。レカロのバケットシートにシュロス6点式ハーネスを組む方が多いと思いますが、ロールバーの無いカレ