ポルシェ 987ケイマンSにビルシュタインB16コイルオーバーサスペンションキットをインストールしました。
純正PASMショックにH&Rスポーツスプリングが取付けられていましたが、サーキット走行に向けてビルシュタインB16キットに交換です！！
“PASM対応のサスペンションを”となると、ビルシュタイン一択ですね！！
(オーリンズやKWなども取付け可能ですが、別途PASMキャンセラーが必要となります。)
サスペンションアップグレーに合わせて、ブレーキ周りもアップグレードしました。
今回は“DIXCEL/ディクセル”のレーシングパッド+ディスクローターを選択。
ショートサーキットメインにハードブレーキングにも対応するRAタイプブレーキパッド+FPタイプディスクローターで！！
高い効きとリニアなコントロール性を追求したレーシングパッド
- 重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイμ安定性
- ペダル踏力に呼応するかのように立ち上がるリニアな効き
- ハイグリップラジアル、Sタイヤ、スリックタイヤが対象
数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明！
- 独自の熱処理加工により、耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上
- カーボンの含有量を従来のFC材より
- 20％増量網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化！
- 柔軟な表面硬度によりブレーキパッドの食いつきが向上 、
- 各種ブレーキパッドとの相性も抜群！
- 優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制
- FP（スリットなし）/ FS（スリットあり）
前回はOS技研スーパーロックL.S.D.をインストールして、今回はサスペンションをアップグレード、ブレーキもアップグレードさせていただきました！！
ますますサーキット走行が楽しくなりますね(^^)
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